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钎焊板式换热器接口形式:
内螺纹(液压系统)外螺纹(制 热/冷却)卡箍式 (制冷/冷却)播对焊 (制冷)
接口的焊接方式:
去除铜管表面以及热交换热器接头上的油污，是焊烧接头前很重要的前置动作。 为防止铜管内部及热交换器内部的氧化现象，内部应该使用氮气来保护。将热 交换器平置并且在接头外侧缠上湿布，可防止热交换器焊接时过热。建议使用 含银量40%-45%的银焊条焊接铜管。接头的焊接温度不可超过800C，焊接后需 将接头和热交换器接触部分清洁及擦干。
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主机部分包括机架、液压泵站及操作控制系统。
（1）机架为框式结构、内部装有动力水笼头：动力水笼头在液压油缸的作用下，沿框架内的滑轨上下移动，液压泵站及操作控制系统用于驱动钻机运转。
机架部分有足够的刚度和强度以确保钻具工作扭矩和工作压力。
（2）液压泵站及操作控制系统：
液压泵站是由电动机、液压泵、以及液压管路附件组成的液压动力源。
液压泵站提供的液压动力源有两个，分别为主动力油源和辅助动力油源。
操作控制系统是由各类液压控制类元件及管路附件组成的，其作用是控制液压油源驱动液压执行元件如液压马达、液压缸等完成相应工作。
主机部分的工作原理：由动力水笼头提供给钻具工作扭矩，主推液压缸提供给钻具工作压力，机架承受工作扭矩和工作压力，液压泵站及操作控制系统用于驱动钻机运转，控制钻机工况，以实现不同条件下，不同的钻井工艺要求。
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西安煤炭科学院ZDY1200S, zdy192000, zdy2002000, zdy4002000
ZYW1200、ZYW2000、ZYW2000、ZYW4000、zw6000、ZYW10000 ww、zyw00ww、ld3000ww、ld3000ww, ld3000ww, ld4000ww各织布机部件，动力头部、正面剪刀、支架、支架等构成部分，线圈模块的模块，汽车的支架、齿轮、齿轮、横排滑行器，3发项链、与油相配套、轴、座垫、销售轴块、背部等东西、胶皮鞋垫、家具、尾部弹簧和接头、将橡胶垫起来的嘴、轴、变数、高速、油压、发动机、活动用锁、卡巴i、ii、卡巴等所有配件。
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摘要:通过对某大型履带式钻探机配套的冷却器总成中油冷却器性能不足， 难以满足主机设计要求的问题分析，为提高其散热性能，对冷却器总成结构进行 分析改进并加以优化。
关键词:油冷却器，性能，改进
序言
该冷却器总成包含空压机润滑油冷却器、液压油冷却器、水冷却器及中冷器， 因设计经验不足，未能详细了解主机结构及油冷却器工作情况，致使出现了润滑 油冷却器在主机装机测试及工地使用过程中油温过高的情况。为提高油冷却器性 能，故在其结构基础上对副水箱、油冷却器芯体、钢结构件及风扇位置等进行了 结构改进。
l前期结构设计
1.1 冷却器总成的排布结构设计
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