衡阳江淮冷藏车,骏铃V6冷藏车

2、制冷机组的选择：可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃至-18℃冷藏机组，品牌有国产K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪、等冷藏机组，进口冷藏机组品牌有：美国开利、美国冷王。冷藏机组分为立机组和分体机组根据您的用车需求推荐合适的冷藏机组！该车型可选装“制冷+加热双温机组（控制温度范围为+20℃至-18℃）可用于严寒地区！
3、冷藏车的选装配置：导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门、温度实时监控带打印装置、装海鲜厢体内部面料可选装不锈钢制造、可选装12V-24V外接电源（车辆在停止厢体通过外接电源进行制冷）
冷藏车外接电源装置：分体制冷是靠车的发动机来带动压缩机进行制冷，那么车辆一担熄火冷机就无法制冷了，这个时候加装一套外接电源装置，插电制冷机就可以继续制冷！一般15m3左右保温箱加装220V外接电源，再大一点的保温箱加装380V三相电源装置！

6、7、蓝牌冷藏车作为生产运输，市区运输的半壁江山，货箱容积的大小在一定程度上决定了运输的收益，因此货箱，吨位，大小成为运输司机在选购冷藏车时重要的关注要素。对于蓝牌而言，受蓝牌整车长度不能超过6米的限定要求，各厂家的货箱长度基本控制在4.2m左右，而宽度成为了增大货箱容积的主要途径。
8、冷藏车的货箱宽度的发展受法规政策和市场需求的多重影响，总体趋势是货箱越来越宽，宽货箱占比越来越高。当然，宽货箱在容积方面有优势外，也会存在整车成本高、整车自重增大、通过性差等方面问题，不同宽度货箱都有自己的用途，要根据自己的使用需求选择合适的车型。

15、16、冷藏车价格控制温度核心的设备是制冷机组，那么它是如何工作的，又由什么组成呢，各部件起什么作用呢？福田冷藏车 制冷机组主要由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、温度控制器、保温软管等组成。它是通过福田冷藏车的发动机驱动压缩机运行，进行制冷和除霜，使用制冷软管将冷凝器、蒸发器、压缩机和其它的部件连接起来，达到制冷效果.
17、冷藏车制冷系统各部件原理：1、制冷压缩机将制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到系统温度的环境中。2、冷凝器是把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。3、低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。4、保温软管主要是输送压缩冷热气体，其材质为铜。

18、很多卡友在需要冷藏车的时候，不知道如何选择适合自己的一款冷藏车，可以从这几个方面来考虑：1、根据所运输的货物重量选择合适马力的发动机。2、根据所拉货物来选择冷藏车还是肉钩车。3、根据需求温度来选择-5度还是-15度。4、根据自己喜好选择底盘，福田冷藏车、江淮冷藏车、五十铃冷藏车、北京冷藏车等。5、选择合适的冷藏车厂家，品质有。

20、通风槽，顾名思义，他主要功能是用来通风的，一般采用铝合金材质，也有采用不锈钢的。通风槽的作用：主要用来间隔货物，使货物之间可以互相通风。那么福田冷藏车为什么要加装通风槽呢？福田冷藏车他的货箱为全封闭式的，而且装有制冷机组的制冷装置，通常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品（运输车）等。如果加装了通风槽，可以让冷气更方便流通到箱体内部各个位置，更好的确保了箱体内的温度均衡。
21、通风槽的作用：主要用来间隔货物，使货物之间可以互相通风。那么福田冷藏车为什么要加装通风槽呢？福田冷藏车他的货箱为全封闭式的，而且装有制冷机组的制冷装置，通常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品（运输车）等。如果加装了通风槽，可以让冷气更方便流通到箱体内部各个位置，更好的确保了箱体内的温度均衡。

24、福田冷藏车厂家湖北楚胜-车杨哥告诉你箱体使用注意事项：
    ※货物排放有讲究 摆货需保持车厢内冷风循环！
    ※经常清洗冷藏车厢 保持车厢内部的干净清洁！
    ※货物要是必要运输温度 否则可能变质！
    ※装货之前 先要对车厢举行预冷或预热！
    ※关闭制冷机组装货卸货 冷藏箱温度流失更慢！
    ※冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的 ！
26、根据福田冷藏车的大小、温度以及所拉货物来确定。
    厢长：3.5米左右，4-4.2米，5米左右，6.8米左右以及 更长。
    温度：-5度，-15度。
    货物：每种货物所对应的需求温度都不相同，而选取的机组也不一样。
    冷冻货物及食品（比如冷冻肉类，水产类，速冻食品）就需要-15度制冷机组。
冷藏货物及食品（比如冷鲜肉、水产品、禽蛋）选择-5度机组就可以了。
51、预防保养：在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。
64、一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护与保养主要体现在，厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明，制冷出风口等。　对于冷藏车厢体外表面，我经常提醒来我厂提车的用户，切勿使厢体发生刮蹭，这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
65、对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
66、后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的损坏，在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。