长治高速公路波形护栏板单价

公路波形护栏板的分类及规格：
高速公路波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。按防撞等级可分为A级和S级，S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于公路。
高速公路防撞热镀锌波形梁板护栏板是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为 Ø114/Ø140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为Ø130mm×6mm,公路波形护栏板与托架、防阻块、立柱采用M16螺栓连接。

波形护栏板代号：普板 DB01；加强板 DB02 横隔梁 　　

波形护栏板产品用途：用于波形护栏中央分隔带；

波形护栏板表面处理：镀锌，喷塑

钢管立柱主要应用于波形护栏板，一般立柱直径为140mm或是114mm，厚度一般为4.5mm.

防阻块，材质：Q235，低碳钢；用途：六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱的连接，波形护栏板，连接处用M16*42螺栓一套；规格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0；表面处理：热浸锌，银白色；镀锌＋喷塑，蓝绿白黄等颜色。

波形护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。

【表面处理】热浸锌,冷镀锌 喷塑,热浸锌 喷塑。

【功能原理】当收到外力作用时,通过波形护栏板和立柱变形,吸收撞击力,保护行人和车辆。

【应 用】目前波形护栏广泛应用于长治高速公路,,二级公路,省道,县道以及景区,乡村公路等。

【作 用】安全防护,美化环境。

山西格拉瑞斯是一家集开发研制波形护栏、设计波形护栏、制造波形护栏、服务波形护栏于一体，以波形护栏为主导产品的现代化企业。我们生产高速公路护栏、波形护栏、道路护栏、波形护栏板、防撞护栏、防撞护栏立柱等交通设施护栏。具有工厂、企事业单位一站式购买，质优，完善的服务的优势特点。 公司具备雄厚的技术研发团队，较强的非标生产能力，为客户提供完整的产品规划、作业空间规划、完整平面设计等解决方案的管理办法。

在中国大多数的波形护栏板的高度在75厘米，小的高标准波形护栏板中心不小于60厘米，然后高度不是任意填埋场施工人员，答案肯定是不是我自己，这是高度，通过理论计算，并考虑安全度。事实上，波形护栏屏障功能的真正影响是看得见的部分，护栏的埋深和底座的强度，以及部件的质量，只要护栏坚固，足以保护大部分事故。坚固的波形护栏板和不由护栏板组成的构件，决定了立柱、护栏板甚至螺栓都起着至关重要的作用，它们沿着护栏板形成一个整体，共同守护着公路交通安全！按照我们的行业标准JT／281 -实施公路护栏1955m”公路护栏”的规定，每公里（Dan Ce）到护栏4320毫米长250，重12290公斤；加强与中心柱的分离需要500每公里，重11.85吨，按设计的公路增强公里标准分与和两侧的道路护栏，护栏需要49.16吨，47.7吨。据业内统计和预测，高速公路每公里需要90吨钢板制造防撞护栏。根据山西每年修建的高速公路，所需的高速护栏和立柱是一个的潜在市场。波形护栏板立柱与地面的连接，只能立柱向地面传递力。它们之间的连接处理如下：相应的列和接地节点合并成一个节点，组合为列节点定位作为基准，这将确保柱和地连接良好，以确保它们之间没有相对滑动。

我们行驶在不管是高速公路，还是山路，还是国省道上都可以到处可见保障我们安全的波形护栏板， 近年来，山西太原高度重视县乡公路养护工作，加大投入波形护栏板，严格按照“县为主体、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的要求，完善农村公路管理养护体制机制，着力推进农村公路管理养护常态化、规范化建设。为全面打好脱贫攻坚仗提供坚实的交通基础保障。全国的公路发展带动了波形护栏板行业的发展。