概率筛，是以道碴沿筛面相对滑动的原理和链结传动的多边形效应为依据而设计的铁路道碴清筛机上使用的新型筛分机构。概率筛能使粒径小的碎碴得到较多的筛分，而粒径大的碎碴其筛分则很少，从而大大地提高了筛分率，可延长清筛周期一倍左右
振动概率筛与变通振动筛在结构上的主要区别是，振动概率筛采用多层（一般为3～6层）、大倾角（一般为30°～60°）、大筛孔（筛孔尺寸是分离粒度的2～10倍）的筛面。
概率筛和普通振动筛基本结构是一样的，也由筛箱、激振器和支承（吊挂）装置三部分组成。但结构又具有层数多、倾角大、筛孔大和筛面短四大特点。
各层筛面的坡度，自上而下递增。由于考虑到物料在筛面一有较大的运行速度，所以采用大的筛面倾角。上层筛面倾角为15°～35°,并以上层倾角为准，以下各层筛面按4°～6°递增.的筛孔为大，
另一种是激振器安装在平衡架上，平衡架与筛箱之间是弹性联接，筛箱用弹簧吊挂，这种概率筛是双质量振动系统。概率筛基本上都采用带有弹簧的悬吊装置，
在筛分过程中，大于筛孔的颗粒，由于受到筛孔的限制，吸能在筛面上不停地运动，后作为筛上物排出；比筛孔小的颗粒中小的那部分，多数进入筛面后很快就从靠近给料端的筛面透筛了；
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