修补料施工,伸缩缝更换浇注料
道路快速抢修料速砼、一般运用于高峰通车路段、无法封闭施工需要短时间内快速通行、经过我们的苦心研发，研制中一种特性快速抢险料、材料特性，根据要求凝固时间可调3-24小时的区间值，在区间值之内能混凝土新老界面的良好的粘接性能，以及fang止凝固时间内混凝土开裂。
3、在浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，这时表面温度也较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，水泥修补料必然引起温度梯度，从而在表面附加-拉应力，与水化热应力迭加，再加上灌浆料干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但可以在拆除模板后及时在表面覆盖轻型保温材料。
清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后青除，将周围的板体基面松散物青除che底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分浸润并除去明水;冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并去明水。
支模:对于修补的位于道路中yang的混凝土面板,可利用周围版边作为模板；对于修补的位于道路边部水泥混凝土面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：第①次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施共时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
注意事项：
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）快速修补料应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。