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液化气罐车就是一种加压型的罐车，罐体上的人孔装置较一般的罐车的要复杂，因为为了确保罐体的密封，也配备诸多阀门、仪表等器具。通常它们都安装在人孔盖下面，受到保护。
由于工业生产中的容器温度都较高，若人孔部位不做保温会造成不必要的热量损失。而人孔部位是操作人员进出设备的地方，以传统保温的方式进行保温，传统保温不能够拆卸，而需要随时打开的人孔并不适合，因此，使用柔性可拆卸保温套是人孔保温的很好选择。
一般不锈钢板人孔应用304和316二种材料的厚钢板做为原材料来制做，还可以依据顾客的规定制做。人孔需有一个建在出入输油管右边周边，并尽可能使人孔正对着罐室密闭门，便于工作人员出入、检修储油罐和自然通风对接用。因为人孔安装在储油罐的下一层体圈上，防漏水就看起来尤其关键。规定两法兰融合面务必确保其竖直度，无飘扭状况。提升板和法兰应尽可能在一整块厚钢板上激光切割而不拼凑。法兰和后盖板上生产加工有密封环，在施工现场要需注意维护。密封性用3毫米厚石绵橡胶垫，不允许有折裂。安装人孔后盖板上紧地脚螺栓时，要成顶角均与用劲，防止堵盖形变。
垂直吊盖人孔是一种用于提供人员进入地下管道和设备的通道的结构，通常由一个圆形或方形的开口和一个可移动的盖子组成，广泛应用于城市道路、人行道和其他公共区域，以便进行管道维修、检查和清理工作。
人孔法兰密封特，它的密封是依靠密封环的密封唇弹性变形形成密封，是一种硬密封，再利用套节、卡套、密封环的筋骨组合形成一个强大的刚性体，使连接部位的强度远远大于管道自身的强度，故而在受压时，筋和唇分别起强度和密封的作用，也就是自紧式密封又能加固管道，的加强了连接部位的整体强度。
人孔法兰一般用热油对反应釜加热，釜体外部用的是平滑夹套或螺旋盘管夹套，釜内用浸入式热交换盘管，也叫蛇管。为了增加传热效果有的设备增加了传热挡板。釜内装料一定要超过釜外夹套及釜内蛇管的高度，以免“干烧”造成物料出现过热及结焦现象。
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