产品别名 |
制动器 |
面向地区 |
齿轮类型 |
斜齿轮减速机 |
|
用途 |
起重机减速机 |
齿面硬度 |
硬齿面 |
传动比的变化方式 |
综合式变速器 |
倒档 |
无 |
级数 |
无级 |
配套关系 |
原厂 |
是否可定制 |
是 |
类型 |
鼓形齿联轴器 |
QP12.7钳盘制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械中各种机构的制动和减速。
使用条件：环境温度: -5℃-40℃ 工作气压: QP系列为5-7bar; CQP 系列为≦7bar。户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。空气源不应有油、水和其他杂质。
主要特点：QP 系列为弹簧制动，气动释放; CQP 系列为气压制动，弹簧释放。整体结构简单，体积小
一般制动器导向套导向长度或支承长度B>0.7d，导向套内孔的圆度公差应不低于GB/T1184-1996中规定的7级。缸盖内孔内孔的圆柱度公差应不低于GB/T1184—1996中规定的8级。导向套与缸体(筒)的配合部分的圆柱度应不低于GB/T194-1995中规定。导向套外表面[与缸体(筒)的配合部分]对导向套内孔(相当于导向套的部分轴线的同轴度公差应不低于GB/T1184-1996中规定的7级。导向套(有杆腔内)端面对内孔轴线的垂直度公差应不低于GB/T1184-1996中定的7级。
导向套安装于有杆腔内的端面表面粗糙度值应不大于Ra1.6m；但选作检验基准的端面其表面糙度值一般应不大于Ra0.8pm。HT10SH液压失效保护制动器导向套外表面不应有目视可见的缩孔、夹杂(渣)、折叠、波纹、裂纹、划痕、磕碰伤及冷拔时因外模有积屑瘤造成的拉痕等缺陷。导向套上的尖锐边缘，除密封沟槽槽棱外，在工作图未示出的，均应去掉；尤其是开有润滑槽的各处倒角缸盖外表面应经防锈处理，也可采用镀层或钝化层等。
YWZ制动器现在经常使用的支承环是抗磨的塑料材料制成的环，用以避免DADH103液压直动制动器风电制动器活塞与缸体（筒）碰撞，起支承及导向作用。支承环在一定意义上可认为是非金属轴承。
按图样检查沟槽尺寸和公差，尤其是槽底和槽棱圆角；在有条件的情况下应进行预装配，检验各零部件同轴度及运动情况。
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