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东风油罐车 |
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油罐车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使油罐车发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，要定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使油罐车发动机保持佳状态。
北方冬天气温非常低，油罐车轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。司机一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季油罐车轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。
