关键词 |
铜梁伸缩臂装载机,伸缩臂装载机电话,伸缩臂装载机价格,伸缩臂装载机价格 |
面向地区 |
装载机械类型 |
中型装载机 |
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额定载重 |
2t |
行走方式 |
轮胎式 |
适用范围 |
通用 |
国内工程机械市场发展很快，叉车行业也随之迅速发展。2007年我国已经有4家企业跻身叉车行业，同时世界的叉车企业在中
国都有合作生产和产品销售。但是伸缩臂叉车的发展在中国还非常滞后，20世纪90年代初，厦门嘉丰机械厂曾研制过简易的伸缩臂叉车，
但由于当时配套件不够成熟，还存在一些缺陷，还不是真正意义上的伸缩臂叉车。2001年由总后和四川长江起重机厂联合生产了路伸缩臂
叉车，该车伸缩臂可进行-8度到45度变幅，变幅过程中货叉自动保持水平状态，并可左右侧移以提高对位精度。底盘为四轮驱动，越野性
能好，具有两轮转向、四轮转向和蟹行三种转向方式，转弯半径小，通过性好。整体性能达到了一定的水平。
由一根水平销轴和机架相连接，可以在垂直平面（变幅平面）转动。在基本臂的后半部支撑
着变幅油缸。由于变幅油缸的支撑处是一个关节轴承，在横向平面内对吊臂没有任何约束。
因此，伸缩臂在变幅片面为外
伸梁；在横向平面为悬臂梁。伸缩臂在正常工作时，垂直平面内受垂直方向上的受货物
载荷Qhw、货叉重量Qhc、二级臂重量Qej、基本臂重量Qjb。由于伸缩臂叉装车在起吊的时
候打开支腿不能移动，所以伸缩臂只能变幅角度内运动，水平惯性力几乎没有。在横向
平面内只受风载荷可以忽略不计。
在变幅平面内受到垂直方向的载荷与伸缩臂轴线成夹角，将垂直方面的载荷向伸缩臂轴
线及其垂线上进行分解，可知伸缩臂在正常工作时受到轴向压缩与垂线弯曲的联合作用。
发动机功率：①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机④功率大于515kw为特大型装载机
传动形式：①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动②液力传动：可无级调速、操纵简便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
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