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福田防撞缓冲车,重汽豪沃防撞缓冲车,小型蓝牌防撞缓冲车,东风多利卡防撞缓冲车 |
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东风多利卡100K高速公路道路养护防撞缓冲车主要配置：
箱体采用国标板材制作，货箱左右设置楼梯踏板，采用冲孔防滑工艺，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品畅行达100K防撞缓冲模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示。
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
防撞缓冲车，产品的组成部分主要分为车辆底盘与缓冲吸能装置，该吸能装置是一种当车辆发生碰撞时发生大变形来吸收碰撞能量的原理设计。其原理大致为：车辆高速行驶时，后面的行驶车辆与前面的缓冲车发生追尾碰撞，高速车辆的动能其中一部分由自身吸收，其余大部分能量由吸能块和桁架结构组成的缓冲吸能装置通过发生大变形来吸收。
防撞缓冲车通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能，对施工人员及设备进行有效的保护，同时大限度地保护撞击车辆内人员的安全。
防撞缓冲车是为公路养护施工和交通管制提供道路行车安全警示、引导和安全防护的车辆。
整车由底盘、防撞缓冲垫、翻转连接机构、车厢、预警安全引导装置等组成。用于公路养护作业现场、移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场，对后方及行车区车辆进行预警和防撞缓冲功能，大限度的保护施工人员、设备、后方车辆及人员的安全。
改装说明
上装配置：防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块，防撞缓冲块采用液压升降装置，还配备车载一体化的电子屏、电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯，能够为后方车辆提供警示和指示方向。箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，对道路车辆提供主动安全引导和安全警示，限度降低施工对交通流量的影响并确保安全。尾部升降和灯具采用遥控控制，可在车辆附近安全控制防撞缓冲块的升降和警示灯的开关。江铃顺达双排驾驶室，江铃115马力，3360轴距，5档箱，7.00R16钢丝胎，油刹，空调，电动玻璃。 箱体材质Q235，边三底四，技术产品70K防撞缓冲包（太平洋承保），可加装LED箭头灯。
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