贵州电动汽车直流充电桩生产厂家,直流快充充电桩

市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。　　
目前新能源汽车，尤其是纯电动汽车，能源的补给问题是关键所在，所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验，尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率，有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给，哪一个更具优势，哪一个才是长久之计呢。

充电桩充电桩是目前大部分汽车厂商所选择的电能补给方式，一方面充电桩的普及程度远大于换电站，实用意义会更高；另一方面充电桩具有兼容性，没有品牌之间的互斥，能够有效做到资源互补。但不可否认的是，在能源补给速度这一点上，充电站是远远不及换电站的，这也是充电站相比于换电站的一大差异之一。

安全防护功能

（1）充电桩应具有急停功能，即在紧急情况下，可在100ms内切断交流供电回路。

（2）充电桩在停止充电后输出端应确保无电流输出或回灌。

（3）充电桩需从电源进线处，经过一个总的断路器控制设备主回路通断。

（4）应具备交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护、设置直流输出限压/限流值、过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护、电池反接、电池故障、电源缺相、断电重启等保护功能。

1）应具有输入过压保护，输入欠压保护。

2）直流输出过压保护，直流输出欠压保护。

3）输出短路保护：当充电桩输出端短接时，应停止直流输出，并报警提示；故障排除后，充电桩应能正常工作；

4）过热保护：一体机内元器件应选取工业级以上温度范围的元器件，当开关器件温度≥85±5℃关机报警。

5）防雷保护：有完善的雷击浪涌吸收电路，符合GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范6.4.4规定的要求。

6)电压、电流的数据采样周期应小于100ms，CAN通讯报文周期误差应小于10%，充电桩切断输出60V下降时间应小于200ms，当BMS的充电电压、电流需求值发生变化时，充电桩响应时间应小于100A/S。中止充电指令下发后，停机时间应小于5S；车辆连接断开保护时间小于0.1秒。

7）充电过程中，充电连接异常时，180kW直流充电桩应立即自动切断输出电源，并告警提示。

8）充电桩应具备直流输出侧的绝缘监察及绝缘降低报警功能。

9）应在负载紧急跳开的情况下确保不损坏电路和元器件。

自检和自恢复功能

1）充电设备应具备自检及故障报警功能，包括与后台系统的联机报警功能。

2）充电设备故障排除后，应能自动恢复其功能，但一般不应自动恢复充电。

在低碳的大背景下，新能源成为了发展的主要方向，随着我国新能源汽车产销量的双丰收带动了充电桩的需求量不断增长。充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和高速公路服务区或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

产品特点：
1、高防护性：外形设计采用塑胶面板加钣金结构，防护等级IP54；

2、充电监控：实时监控整个充电过程及充电电压、电流、计量计费等数据的储存和上传；

3、功率分配：根据车辆BMS需求合理分配功率输出，实现自动化智能分配；

4、智能充电：单双枪自适应切换，分别计量，显示电压、电流、电池SOC、充电电量；

5、安全保护：过载保护、短路保护、防雷保护、过压保护、过流保护、急停保护；

6、充电费率：可手动设置不同时间段的充电费率；

7、支付方式：支持刷卡、及APP等支付方式；

8、广告机：12寸显示屏，能清晰的显示充电信息，可投放高清视频，广告娱乐一体化；

9、安装方式：垂直安装，大斜度不应大于5°；

10、安装接线：单相电输入，安装接线方便。