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不锈钢连接线又称接地端子连接线，主用用于高速铁路客运专线（简称高铁客运专线）、石油化工、水利水电、航空枢纽等。
不锈钢接地端子连接线采用单线直径不大于0.65mm的不锈钢丝绞合而成，总截面积不小于200m㎡或120m㎡。不锈钢接地端子连接线的材料满足Cr≥16%、Ni≥5%、C≤0.08%的要求
线鼻子与钢丝绳的连接处应能承受10kN的拉力且3分钟不得松动和断股。按70000疲劳次数/次执行构造。
不锈钢接地端子连接线中间是一根钢绞线，两端是不锈钢线鼻子，线鼻子与绞线采用压接。不锈钢接地端子连接线用于铁路综合接地系统中桥梁和桥墩之间的连接，轨道板之间的连接，轨旁设备与综合接地系统连接，钢轨接地，无渣轨道板连接以及无渣轨道板与综合接地系统连接等。
国内焦炭市场弱稳运行，供应方面，焦炭七轮提降落地后，焦企利润进一步收缩，心态不佳，且厂内焦炭库存压力加大，焦企多积极出货为主，部分焦企存在主动限产的情况，但整体影响有限，焦炭供需面仍呈现宽松格局。需求方面，终端市场持续低迷，钢价震荡偏弱，钢厂盈利不佳，钢厂对原料采购仍持谨慎态度，对焦炭仍有打压意向。港口方面，港口焦炭现货偏弱运行，两港库存稍有上升，市场成交情况表现一般。预计短期内焦炭市场继续偏弱运行。
高铁不锈钢连接线--铁路不锈钢连接线产品型号
连接线有以下型号：0.4米，1.2米，2.0米，2.5米 不锈钢接地端子连接线中间是一根钢绞线，两端是不锈钢线鼻子，线鼻子与绞线采用压接。不锈钢接地端子连接线用于铁路综合接地系统中桥梁和桥墩之间的连接，轨道板之间的连接，轨旁设备与综合接地系统连接，钢轨接地，无渣轨道板连接以及无渣轨道板与综合接地系统连接等。所有连接采用防盗螺连接。 [ 应用领域 ] 高速铁路客运专线（简称高铁客运专线）、石油化工、水利水电、航空枢纽等。
[ 工程实例 ] 武广铁路客运专线、广州城市轻轨、宜万线、京沪线、海南东环线、广州新机场等工程项目，应用总数量约超过30万条。
