宜宾异辛基三乙氧基硅烷厂商,桥梁码头防腐防护涂料

施工设备：大面积施工建议使用无气喷涂设备，施工，可以减少原材料的损耗；小面积施工可使用滚筒；施工时如突然下雨，立即停止施工，并仔细盖好已施工构件，防止因淋雨造成异辛基三乙氧基硅烷活性成分在固化前流失，影响施工效果。

养护，异辛基三乙氧基硅烷施工后至少24小时内不淋雨，自然风干；为确保理想的处理效果，在夏季应保持表面干燥至少36小时以上，冬季至少干燥72小时以上。

异辛基三乙氧基硅烷的吸收过程会持续几个小时，吸收速度取决于环境条件，例如空气的相对温度、混凝土配合比、混凝土含水率、被处理表面的暴露程度、阳光和网速等等，混凝土表面可能会暂时变黑，几天后才能恢复原有外观。

本世纪初硅烷浸渍技术渐渐地被我国的工程师所认识并接受，由于硅烷浸渍剂（含异丁基（烯）三乙氧基硅烷液体和异辛基三乙氧基硅烷膏体）良好的防腐效果、经济的成本、以及简单的施工工艺，使得硅烷浸渍在国内的运用发展速度超出想象，除了海港工程，还广泛运用于桥梁隧道、核电风电、高速铁路公路、污水处理及各类重防腐工程中。

由于其结构中的支链及乙氧基的相对稳定性，异辛基三乙氧基硅烷具有良好的疏水防水性，主要用于混凝土基材的耐久性防护。其支链结构更能经受紫外线的考验，在产品被施涂到基材上后，产品会渗透到基材内部，甚至可达到2-10mm的深度，并随着时间的积累，产品中的烷氧基会水解缩合形成网状的膜，从而起到防护作用。在实际应用中由于其膏体状态更易于喷涂或刷涂施工，同时也是由于膏体形态会增加或延长本品在混凝土结构表面渗透和浸渍反应的时间，从而使得硅烷浸渍过程更深入和更。

《海港工程混凝土防腐蚀技术规范》JTJ275-2000的7.2.1中“硅烷浸渍适用于海港工程浪溅区混凝土结构表面的防腐蚀保护。宜采用异丁烯三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材料，其他硅烷浸渍材料经论证也可采用。......”此标准中的“其他硅烷浸渍材料”就包括有“异辛基三乙氧基硅烷DB-H580”。

《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》TB/T3228-2010中的4.5.2.5硅烷涂装a)明确指出“宜采用异辛基（异丁基）三乙氧基硅烷进行混凝土浸渍处理，......。也就是说国家铁道行业标准明确指出异辛基三乙氧基硅烷膏体DB-H580可用于铁路混凝土结构耐久性修补和防护。

当任一验收批硅烷浸渍质量的三项测试结果中任意一项不满足下列要求时，该验收批应重新浸渍硅烷：
1、 吸水率平均值不应大于0.01mm/min"
2、对强度等级不大于C45的混凝土，浸渍深度应达到3～4 mm；对强度等级大于C45的混凝土，浸渍深度应达到2～3 mm。
3、氯化物吸收量的降低效果平均值不小于90%。
对于铁路混凝土结构的硅烷浸渍可以参照《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》TB/T3228-2010中的E.1硅烷浸渍涂料的技术指标。
以上所有检测应该委托具有国家规定的相应检测资质的机构进行，根据实际检测结果出具相应的检测报告。

对于高含量的异辛基三乙氧基硅烷，，是膏状物，形态与异丁基三乙氧基硅烷不同，但是具有与异丁基三乙氧基硅烷相同的功效，即小分子结构可穿透胶结性表面，渗透到混凝土内部与暴露在酸性或碱性环境中的空气及基底中的水分子发生化学反应，形成一斥水处理层，从而抑制水分进入到基底中。产生防水、防Cl-、抗紫外线的性能且具有透气性。可有效防止基材因渗水、日照、酸雨和海水的侵蚀而对混凝土及内部钢筋结构的腐蚀、疏松、剥落、霉变而引发的病变，提高建筑物的使用寿命。经保护的基材具有良好斥水性，并保留原有外观。碱性环境如浇注不久的混凝土，会刺激该反应并加速斥水层的形成。