长沙成力CLHB-21水面垃圾打捞船
服务项目 |
水面垃圾打捞船,水面垃圾清漂船,水面垃圾清扫船,水面垃圾保洁船 |
面向地区 |
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长沙市成力重型数控设备有限公司为您提供大量关于水面垃圾打捞船等方面的信息和资料。
长沙成力新研发的CLHB-21水面垃圾打捞船，全船所有驱动均为液压动力，核心液压设备、柴油机、液压助力回转舵机均为进口国际。全船 3 人操纵，自动化程度高，维修维护程序化。垃圾收集快速，50 立方垃圾舱容量，码头条件允许情况下能自动输送垃圾上岸。
驾驶舱四座位设计，安装有储物箱及茶几，也可设计成二座位一铺位的形式。驾驶员座椅可 4 方位调节。脚踏式方向控制器与方向盘均可控制船舶的方向液压舵。驾驶舱处于打捞船佳视线位置，驾驶员能观察全部设备的运行情况，船舶的安全操纵得到保障，液压驱动驾驶室空调系统。
双体船设计，中间形成水道。打捞船自然形成水道，垃圾形成自然的聚拢效应，提高水面垃圾的收集效果.前端带液压开合，船舶垃圾收集自动化.打捞船航行时前端收集带提升出水面，提高船舶航速，航速达 9~10 公里/小时,打捞船原地回转清扫大面积细小浅水面垃圾，打捞船一般的原地回转能够达到 1 圈/2 分钟，艉部液压舵桨装置可液压提升至甲板，方便检修螺旋桨清理缠绕垃圾.液压舵机可方向盘控制也可脚踏控制，驾驶员一人就能操控整个打捞船，另2人只需做一定的巡视工作，船员劳动强度低.不锈钢拖链由液压马达带动，扎实、牢靠、.艉部传送带长达 12 米，可将收集垃圾自动传送到 8 米高层的码头。尾端不锈钢拖链装置整体由 4 条油缸变幅，码头条件许可的情况下，垃圾能自动输送到岸上.
驾驶舱设备，美观。整体空调,柴油机控制器总线设计,柴油机启动采用一键启动方式,液压驱动冷暖空调.
柴油机的落舱设计，给船员提供了更宽阔的操作空间，噪音影响降到低，使船员能够更好的集中精力工作，提高船员劳动效率。
工业化、简约化的设计理念，使船舶外观线条流畅，成为一道流动的工业风景.
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