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填料的运输、储存 填料的包装：通常用多层纸袋、带阀袋或转运货柜。
包装的选择要考虑一下因素：处理速度、材料保护、材料的流动特性、储存空间、是否适合托盘化处理和堆放、产品的纯度、稳定性、清洁性、环境安全性和废弃物处理。
运输：传统的运输方式有火车、汽车、轮船等火车通常用于散装粉末、纸袋和中等的散装箱运输，运输量一般为20~25t。 汽车主要用于鲍庄填料的运输，但散装运输也在增长，散装粉末运输的车辆可装在高达50t的量。 由于需要特殊装、卸设备，用轮船运输散装填料更复杂，常用固定或移动式传输带装料。
储存：填料储存是一个复杂的问题，门框式建筑、通用仓库、储藏驳船、储仓、大型料斗、简仓都可以储存填料。
性能特点：
1、适应温度65℃～-35℃ ；
2、化学稳定性好，耐酸、耐碱及有机溶剂的腐蚀；
3、阻燃自熄性好，氧指数≥31；
4、产品亲水性能强，成膜性好，易于填料的热传导。
规格：50X25X60°
宽度：125-400mm
长度：可根据用户需求加工，长度不限
片厚：0.35～0.6±0.05mm
斜折波冷却塔填料
一、性能特点：
设计，具有通风阻力小，亲水性强，接角面积大等特点。
适应温度：65℃～-35℃ 阻燃性能好，氧指数≥30 。
二、规格：
长度600-1000mm宽度500mm
塑片厚度0.4-0.60mm
填料是冷却塔重要的部分，其效率的高低取决于冷却水和空气在填料中充分接触的程度。 填料耐温50℃~68℃，耐老化，性能优良，抗紫外线，寿命长。 简单来说，填料在冷却塔中的作用是增加散热量，延长冷却水停留时间，增加换热面积，增加换热量。 把布上的水弄均匀。 不是把降温的东西埋在塔里。 冷却塔是指用于将含水的热流体冷却到适当温度的设备。
填料使得物料黏度增加，特别是纤维填料使黏度明显增加。添加前的填料需经过脱水处理，以避免消耗掉部分异氰酸酯。注意生成二氧化碳会导致树脂出现发泡现象，影响聚氨酯树脂的物性。填料具有优良的特性、高塑性、耐热性、耐寒性、耐老化性，操作简便、无味、耐水、粘接性能好等特点，且施工投入人员少，加工成型容易，施工工艺简单，价格低廉。
能够加快填料润湿速度，同时降低体系粘度，或者为了在聚氨酯树脂中添加更多的填料，可能需要预先在树脂中添加润、湿分散剂。 内漆是一种具有涂料、色浆、脱模剂三种功能的助剂。 均匀涂布在模具内，涂膜干燥后，可成型聚氨酯鞋底、结皮泡沫塑料、聚氨酯软泡。 硬塑产品脱模后，色漆附着在成型周化的产品上。
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