南宁有没有废旧锂电池回收联系方式

的电池生产消费带来了数目惊人的废电池，境问题也显现出来。电池经过无数次的充电放电之)电量将会逐渐减小，直至报废，所以必然会产生大量电池。如果对这些废旧锂离子电池不循环重复利离子电池中的电解液 LiCIO、LiBF、LiPF会泄露 铃声极材料中的钻和镍等有毒的金属氧化物也会进入生态...些物质都会对生态环境造成的危害，并影响到人类的健康。如六氟磷酸锂有强腐蚀性，遇水易分解产生HF，易与强氧化剂发生反应，燃烧产生PO，若采用简单掩埋的方法处理，必将对环境造成危害；难降解有机溶剂及其分解和水解产物，如DME（二甲氧基乙烷）、甲醇、甲酸等，这些有毒有害物质会对大气、水、土壤造成严重的污染并对生态系统产生危害。

美国已将锂离子电池归类为一种包括易燃性、浸出毒性、腐蚀性、反应性等有毒有害性的电池，是各类电池中包含毒性物质多的电池。另外，废旧锂离子电池中含有大量的可循环利用的贵重金属（如钻、钮、镍等），这些贵重金属如果不重复利用，也造成资源的浪费。目前我国还没有建立起完善的废旧锂电池的回收体系，所以从资源的回收和环境问题两方面综合考虑，锂离子电池的回收技术亟待解决。

做好废旧锂离子电池的回收利用工作， 不包境污染，又实现了资源的合理利用。国家有关部门一项新的环保制度——生产者延伸制度，即电子产 有责任对其产品废弃后的回收和处理。随着人们环保 铃声 提高，废弃电池的回收利用工作将越来越引起国家的重视。同时，国家明确利用废电池提取的有色金属纳入享受国家资源综合利用税收优惠政策的范围，体现了国家鼓励综合利用发展的政策导向。因此，如何在治理“电池污染”的同时，实现废旧电池有色金属资源尤其是钻的综合循环回收，已成为社会关注的热点。废旧锂离子电池回收的经济效益分析

近年来，动力电池作为电动汽车的“心脏”一直备受关注。随着电池技术的快速发展，当前多家车企对于固态电池都在投入重金竞相研发。固态电池与传统锂电池相比具有更高的能量密度，同时拥有更大的功率和更长的使用时间，是下一代锂电池发展的大趋势。

物理分选法是指将电池拆解分离，对电极活性物、集流体和电池外壳等电池组分经破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类，从而得到有价值的高含量的物质。物理分离过程包括破碎、筛分、磁选、细碎和分类。实验利用一组旋转和固定叶片的破碎机进行破碎，利用不同孔径的筛子分类破碎物料，并利用磁力分离，物理分选法的操作较简单，但是分离锂离子电池实现金属回收。

锂离子电池具有体积小、质量轻、使用寿命长、安全性能好等特点，因此被广泛应用在移动电子设备、医疗设备、新能源设备等设备中。但是，随着锂离子电池使用量的增加，锂离子电池也面临着的回收处理压力。当前，废旧锂离子电池的回收行业发展迅速，其可以减少资源的过度消耗和环境污染等问题，市场发展前景十分可观，所产生的经济效益和社会效益也极为显著。对此，加强对废旧锂离子电池回收再利用技术的研究与应用至关重要。

当动力锂电池的电化学性能降至无法满足汽车动力需求时，一般是锂电池寿命衰减至80%以下，这样动力锂电池就要进入报废阶段。通过锂电池回收，从中获提取有价值的金属元素，再次应用于锂电池或者粉末冶金等领域。
回收有两种模式：梯次利用模式、再生利用模式。说白了，梯次利用模式就是未到退役的锂电池的处理方法，而再生利用模式是锂电池退役后的处理方法。1、梯次利用模式：通过对废旧锂电池或电芯进行拆解、检测、筛选，并重新组成健康电池包或电池系统，实现锂电池回收处理。当电池寿命介于20~80%之间，主要针对磷酸铁锂电池，它的循环寿命更长、安全性更高，更适合梯次利用模式，重组后的电池包或电池系统可用于储能、低速电动车等对电池电化学性能要求低的领域。
当锂电池性能（电池容量）往往只下降到原性能的 80％。在电池性能仍维持在 80%-20%时，退役的动力电池可以经过相关的检测评价依次用于低功率电动车、电网储能、家庭储能领域。而当电池性能下降至 20%时，可以对其进行报废处理。