白银标书制作公司标书制作废标退款

主要材料、构件用量计划
施工用的全部材料和构件采用符合合同规定和工程要求的品种及质量等级。对于施工用的全部材料、构件进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，要立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经建设方、监理方批准后方准使用。
施工单位自行采用的材料、构件由施工单位负责验收、运输、保管和防护；建设方供应的材料、构件到场后一旦经施工方检验合格后，则由施工方负责贮存和保管。
材料和构件的搬运根据其特点选用适当的运输工具和运输方法，要产品不受损坏。
材料和构件的贮存按本公司制定的产品入场、验收、保管与发放的管理规定执行。要求做到产品入场手续，帐物相符、台帐清楚、产品质量证明文件并编号保管，对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入场。产品入场后要按经批准后的施工平面布置摆放整齐，做到井然有序、明码挂牌；材料和构件入场后要经常进行检查和维护，确保在场产品不损伤、不变形。材料和构件的发放要做到“四不”，即：手续不清、去向不明、白条子及未验收的产品不得投入使用。

生产方面的配合
制定施工进度计划配合措施，留出满足要求的各相关工程的施工占用工期。
做好与各相关工程施工的交接工作。
落实工程施工中不干扰各相关工程施工的避让措施。
提供劳动力配合服务。
提供操作指导，克服质量缺陷、质量通病。
对业主分包施工单位施工技术的控制管理
根据技术管理的要求，发挥计划、组织、指挥协调和控制功能，积极贯彻国家有关的技术政策和法规，建立良好的项目技术管理秩序，使项目管理过程符合技术规范、规程，科学地组织各项技术工作的顺利开展。
熟悉设计图纸，并组织设计交底和施工组织设计的交底，通过审查图纸，全面部署、思考施工技术措施，工序配合、关键部位的技术难点，对发现的施工操作、材料设备、图纸疑问等问题，会同有关单位及时解决，在各工序施工将图纸上存在的疑问及时解决。
督促业主分包单位在不同的施工阶段对不同的施工对象，提出相应的施工方案，并进行审查，充分研究后，编制相应的总承包施工组织设计。
对于施工中产生的一般技术质量问题及时解决，如有重大技术问题，则组织有关单位共同参与解决。

制作运输阶段
钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。
技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。
因本工程钢构件为厂内制作，厂外安装，所以钢构件制作应详细区分各安装单元构件，制作完工后根据（GB50205-2001）验收签发构件合格证。
钢结构制作施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。
钢结构制作完工发运前3天，应联系好各种运输车辆，及时将各种材料检验装箱后运输。
安装阶段
材料到达工地现场前2天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工作好充分的机具准备。
本工程安装原则为厂内技术人员指导，我司组织安装力量，公司将派人作好人力配备计划，精心挑选各种必需工种人员等，并进行施工前安装技术及安全交底工作，并作好记录，同时贯彻落实工程质量与安全目标。
工程开工前，应会同建设单位人员办理好当地工程开工必办的各种手续，并作好施工安装过程策划。
安装过程中，各工序相互交接时应有验收记录，并且对存在的不合格品及时进行返工返修。

钻孔施工
①冲击钻机成孔：钻孔时，将钻机支垫平稳，吊绳及钻头中心对准桩孔中心。开孔时低锤密击，钻头采用小冲程钻进，入土层5～6m后，可调节到额定冲程，以加快冲击速度，发挥机械效能。进入基岩后，再调节为小冲程冲进，以免发生歪孔。冲孔中发现与地质资料不符时立即停止施工，查明情况采取处理措施后再重新开始施工。
②清孔：清孔用采用淘渣法和置换法相结合，先用淘渣筒打捞大部悬渣，然后对孔内的泥浆循环置换，至泥浆浓度达到要求为止。
③成桩检查：钻孔完成后利用自行加工的测孔器对孔进行检测。测孔器用钢筋加工成直径比钢筋笼大100mm，长度为10m的圆柱。吊入孔内进行检测。如孔不直、孔壁不圆、孔径减小、孔壁上有漂石，及时采取相应的处理方法进行处理。
⑸ 钢筋施工
钢筋笼采用分节制作，逐节吊入孔内，在孔口进行接长。钢筋笼下沉到位后，对中调整后，在钢筋笼顶面焊接4根与主筋直径相同的定位钢筋焊接在钢护筒上，防止钢筋笼的下沉或上浮。
⑹ 灌注水下砼
采用导管法灌注桩身砼。导管内径为300mm，壁厚5mm，底节长4m、底口不带法兰盘，普通节长度为2m，另配置1.0m和0.5m长各一节。导管上口漏斗容量大于封底砼的数量，确保一次封底成功。在灌注过程中对每车砼都进行坍落度检测，不符合要求的砼不得使用，随时用测绳检测孔内砼面的标高，保持导管插入砼2.0～6.0m。
⑺ 成桩质量检测
桩基完成后由业主统一委托有资质的单位对桩基进行质量检测。在监理的监督下，对每根桩的完整性采用声波检法逐根进行检测。

桥梁预制
本合同段预制30mT梁140片，25mT梁14片，采用后张法工艺预制。
①制梁台座
制梁台座采用C30砼浇筑，并每隔适当位置横向预埋φ40钢管，以利立模时侧模底部对拉钢筋的穿过，台座顶面贴5mm厚钢板并与砼中预埋筋焊接成整体，台座顶面按设计设置反拱。
②模板
梁体外模按板梁外形尺寸分节设计，模型采用大型钢模现场拼装，模板分段制作，以每两道横隔板间距5m分段，每块模板设三道加劲龙骨兼作支架。
③钢筋加工
所有钢筋按设计图纸要求绑扎设置，与预应力筋干扰时，钢筋位置可作适当移动。钢筋的交叉点均采用双股22号铅丝扎牢。受力钢筋接头位置设在受力较小处，接头互相错开。为保护层厚度，在钢筋与模板之间设置半球形1∶2水泥砂浆垫块，垫块预埋铅丝与钢筋绑扎牢固，并错开布置。
④砼灌注
砼灌注前经监理工程师检查合格后进行浇注，砼灌注由一端向另一端顺序进行，泵送入模，灌注分层进行。在灌注过程中派有经验的砼工负责振捣，捣固时严禁碰撞钢筋、模板和预埋件。结束后采用海绵覆盖砼表面，浇水养护，梁体质量。
⑤张拉
张拉采用智能张拉工艺，待构件达到设计强度的90%后，且龄期不小于7天，方可进行张拉，采用同束多根一次性两端同时张拉的方法，力筋的张拉顺序按设计规定进行，采用有自锚性能的夹片式锚具进行锚固。
预应力张拉采用“双控”标准，即应力控制法和伸长量控制法，采用应力控制进行张拉，以伸长值进行校核，控制应力值按设计规定。
低松弛钢绞线张拉程序为：0→初应力→σcon（持荷2min锚固）。
⑥孔道压浆
张拉结束后，采用真空压浆工艺对孔道进行压浆。
⑦存梁
用龙门吊将梁从台座上吊运到存梁场堆放。

本标段预压分为等载预压和超载预压两种方式。
填土至预定高程后，应有3个月至9个月的预压期，预压期间，按设计及规范要求进行沉降监测，当连续3个月的路基中心沉降量小于5mm/月且推算的工后沉降小于容许沉降量时，可进行卸载。土工格栅
土工格栅在软基处理后、填土前铺设。
土工格栅沿路堤横向铺设，一层土工格栅铺设在砂垫层顶，多层是，则按30cm间距逐层铺设，或铺设在碎石垫层顶；铺设时，土工格栅纵向搭接不小于10cm，并用高强塑料扎口扎牢，之后沿搭接方向每4m设置一个门钉，门钉压入土中30cm。
预应力管桩
管桩分节预制，平板车运至工地，管节采用法兰盘连接，三点支撑履带自行式柴油打桩机施工，施工从一端向另一端排打作业，隔桩跳打。施工顺序：清除障碍物→平整场地→测定桩位→桩机组装→打桩准备→喂桩、插桩→初打→矫正→正式打桩→接桩→送桩→移位施打下一桩。
路基填筑基底处理
一般地段路基基底：填筑前用挖掘机配合汽车清理地表种植土、树根及杂草等物，用压路机把基底碾压密实达到设计要求，斜坡地段按规范要求开挖台阶。路基填筑试验段
路基压实度采用重型击实标准，在施工前，选择一段长200m的路基作为填筑试验段。试验段分层填筑密实度达到规定要求，试验时作好记录，试验结果报监理工程师批准后即可成为该种材料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则挖除，重新进行试验。
填土路堤
按试验段所取得的各项技术标准，每层填土厚度控制在30cm以下。路基填筑从低地段开始，分层平行填筑，先填边，后填心，推土机粗平，平地机细平，重型振动压路机碾压。施工中严格遵守四区段、八流程的顺序施工。填筑宽度每侧加宽不小于50cm，每层填筑完毕经检测合格后，进入下道工序。