关键词 |
燃料氢气,氢气纯度,杂质含量,硫化物 |
面向地区 |
全国 |
质子交换膜燃料电池汽车（PEMFC）用燃料氢气的检测标准极为严格，因为它直接影响到燃料电池的工作效率和使用寿命。
中国国家标准GB/T 372442018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》对此做出了详细的规定，主要检测内容包括但不限于以下几点：
1. 氢气纯度：要求氢气纯度，以减少对燃料电池性能的不良影响，通常要求纯度达到99.97%以上。
2. 杂质含量：
硫化物、氨、卤化物：这些污染物在氢气中的含量需要被严格控制，因为它们会对燃料电池催化剂产生毒化效应，降低催化活性和电池整体性能。
一氧化碳（CO）：即使是痕量的一氧化碳也会对PEMFC催化剂构成显著的毒害，因此需要测定并限制其在氢气中的浓度。
水含量：虽然燃料电池正常运行需要适当的湿度，但过量的水分会影响系统内的水管理，所以水含量也需要在一个合适的范围内。
颗粒物：微小颗粒若进入燃料电池可能导致阻塞或损坏关键部件，故须控制氢气中的颗粒物含量。
3. 物理性质：包括氢气的压力、温度、露点等，这些参数需与燃料电池系统匹配，以确保安全可靠地输送和使用。
4. 分析试验方法：标准中详细描述了如何采用的检测技术，如中红外激光光谱法、色谱法等来测定氢气中的各种杂质含量。
质子交换膜燃料电池汽车用氢气的检测标准是一个的质量控制系统，旨在确保提供给燃料电池的氢气既纯净又适合稳定运行。
本公司可检测气体： 1、可燃性气体（包括沼气、煤层气、液化石油气、油井气、天然气及其他可燃性气体）
2、医用气体（包括氮气、氧气、氩气、氦气、压缩空气等）
3、食品用气体（包括氮气、氢气、二氧化碳、丙烷等）、
4、电子工业用气体（氩气、氮气、氦气、氧气、氢气、AN气、硅烷、六氟化硫等）
5、高纯气体（氧气、氮气、氩气、氦气、氢气、二氧化碳、甲烷、氪气、氙气等）
6、压缩空气（项目包含油含量、湿度/压力露点、颗粒度、颗粒物含量等）
7、其他项目（未知气体分析、有机气体检测、水质监测、金属检测、特种石油气路检测、管道气体腐蚀检测、化工品检测、石油类产品检测等）。
