保定安装环保预制型路灯基础厂家电话-灯杆基础水泥墩

太阳能路灯自从出现以来，就一直受到大家的青睐和肯定，这种路灯有非常多的优点，而且是利用大自然资源，可以让大家从中获利许多。但是也有一些人反应有些太阳能路灯并不亮，除了内部的原因外，我们还需要做些什么呢？在购买太阳能路灯之前，如果是大批量采购，尽量是选择有厂房的厂家，而且要亲临工厂去看看。对亮度需求很高的话，那LED光源的大小就要大一些。如果太阳能路灯是要安装在道路两边的话，大家要考虑到道路两边是否有绿化植物遮挡。因为太阳能路灯是通过吸收太阳能转化成电能的，如果有东西遮挡的话，效果肯定不会很好。真的出现这种情况时，不妨将太阳能灯杆的高度降低一些，不要被完全遮挡住太阳能板。很多的太阳能工程安装好以后就不会再例会。这样做当然不好。虽说太阳能无需维修，也无须专人打理，但也是需要定时检查的。发现有损坏的地方要及时维修，如果太阳能板太久没有清理的话，也要偶尔擦拭一下太阳能板。

们在使用常见的太阳能路灯上的电池板方位角一般都选择了正南方向，可使太阳能电池板单位时间的发电量达到更大。如果受太阳能路灯安装场所如屋顶、土坡、山地、建筑物结构及阴影等的限制时，则应考虑如何充分利用现有的地形和有效地面积，并尽量避开周围建、构筑物或树木等产生的阴影。只要在正南±20°之内，就不会对发电量有太大的影响，条件允许的话，应尽可能偏西南20°之内，使太阳能发电量的峰值出现在中午稍过后某时，这样有利冬季度多发电。当正南方向太阳能电池板铺设面积不够大时,也可将太阳能电池板铺设在正东、正西方向。对于天津大昌太阳能路灯的使用，也应尽量说服客户使用质量较好的铜芯线。由于电导率的原因。电流和电压在输出的过程中会有一定的损耗，这样不仅增加功耗，

当基础置于地下水位以下或柔弱地基时，应铺设垫层或釆取其他措施。一般情况F垫层可采用混凝土或铺石灌浆。1.素混凝土结构的强度等级不应低于C15;钢筋混凝土结构的混凝上强度等级不应低子C20;采用400Mpa、500Mpa级钢筋时的混凝土强度等级不宜低于C25;承受重复荷载的钢筋混凝土构件，混凝土强度等级不应低于C30;预应力混凝土结构的混凝土强度等级不宜低于C40,且不应低于C30。2.柱外二次浇筑混凝土层的厚度不应小于60mm，混凝土强度等级不应低于既有柱的强度。结合面粗糙的凹凸差不应小于6mm,或通过植筋、焊接等方法设置截面构造钢筋。3.混凝土结构应根据对强度、延性、连接方式、施工适应性等的要求。

风光互补路灯控制器，风光互补路灯系统内主要的部件，起着对其它部件发号指令与协同工作的主要作用，风光互补控制器，集光控亮灯，时控关灯，自动功率跟踪,自动泄荷，过充过放保护功能于一身，性能稳定可靠，得到客户的。风光互补跟灯路灯采用大容量免维护胶体电池,为风光互补路灯提供充足的电能,了阴雨天时LED风光互补路灯光源的亮灯时间,大大提升了系统的稳定性。节能减排，节约环保，无后期大量电费支出。资源节约型和环境友好型社会正成为大势所趋。对比传统路灯，风光互补路灯以自然中可再生的太阳能和风能为能源，不消耗任何非再生性能源，不向大气中排放污染性气体，致使污染排放量降低为零。长久下来，对环境的保护不言而喻。

LED对驱动电路的要求是能恒流输出的特性，因为LED正向工作时结电压相对变化区域很小，所以了LED驱动电流的恒定也就基本了LED输出功率的恒定。对于我国电源电压供应不稳定的现状，道路灯具LED的驱动电路具有恒流输出特性是十分必要，可光输出恒定并且防止LED的超功率运行。要想使LED驱动电路呈现恒流特性，从驱动电路的输出端向内看，其输出内阻抗一定是高的。工作时，负载电流也同样通过这一输出内阻抗，如果驱动电路由降压、整流滤波后加直流恒流源电路或通用的开关电源加电阻电路组成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此两类驱动电路在基本满足恒流输出的前提下，效率是不可能高的。正确的设计方案是采用有源电子开关电路或采用高频电流来驱动LED。

采用上述两种方案可以使驱动电路在保持良好的恒流输出特性的前提下，仍具有很高的转换效率。我国的道路灯具，基本都采用HID光源加配触发器和电感镇流器的模式，这一模式虽说存在能效较低及频闪的问题。而采用电子驱动电路的LED灯具，在野外照明场合使用时，威胁其可塑性的一个重要方面是雷电感应问题。众所周知，空中的闪电发射的是一广谱的无线电波，而架空的道路灯具供电线路，是良好的接受无线。两根电源线接收的同一闪电发出的无线电波，对驱动电路来讲是属于共模干扰信号，这种共模干扰对地可达数佰伏到数千伏，很容易击穿驱动电路内的EMC接地电容或较小的对地（对外壳）的电气间隙，造成驱动电路的损坏。另外由于我国的供电线路是三相四线制中性线接地的极性电源。